Nous aimons tous une poursuite en moto ou une scène d’action à moto à succès, n’est-ce pas ?
Et avec la réouverture des cinémas et la sortie récente de la suite (très) très attendue de Top Gun : Maverick – qui voit Kawasaki re-vedette 36 ans après la scène en volant des performances dans le Top Gun original – il n’y a jamais eu de meilleur moment .à demander : quel était le meilleur ?
Si nous revenons au film de moto hooligan original, “The Wild One” de Marlon Brando en 1953, il y en a plus que quelques-uns parmi lesquels choisir, bien sûr, nous avons les motos sacrées Bond et les nombreuses motos des films Mission : Impossible qui se terminaient souvent en un tas de fumée (RIP).
Avouons-le, les motos dans les films ont l’air cool, alors même si nous ne pouvons pas effectuer notre cascade de la même manière, la logique veut que nous ayons l’air aussi cool que Tom Cruise, Scarlett Johansson et Marlon Brando. En théorie en tout cas…
Pouvons-nous obtenir un autographe, s’il vous plaît ?
Kawasaki H2 – Top Gun : Maverick [2022]
Bien que nous n’ayons peut-être pas pensé que nous “avions besoin” d’une suite à Top Gun quelque 36 ans après le premier, le très médiatisé “Maverick” s’est avéré être l’un des meilleurs films d’action d’une génération qui résiste plus que original emblématique… même aux scènes de plage homoérotiques en sueur. hum.
Un film qui est plus qu’un simple hommage à l’original avec d’innombrables retours en arrière, des scènes recréées et une suggestion que le tournage n’a eu lieu qu’au crépuscule, vous n’êtes que quelques secondes dans Maverick avant que le Kawasaki GPz900 qui vole la scène ne réapparaisse. Curieusement, ni elle ni Cruise ne semblent avoir vieilli d’un jour…
Si le visage de Cruise peut sembler défier le temps et la gravité, il a au moins évolué avec son temps en investissant dans le successeur spirituel du GPz900, le Kawasaki H2, qui apparaît suffisamment dans le film pour faire mousser de joie l’équipe marketing. .
Mis à part son prédécesseur, nous ne pouvons penser à aucune autre moto en vente aujourd’hui qui représente mieux un chasseur à réaction à deux roues…
Triumph Scrambler 1200 – Pas le temps de mourir [2021]
Apparemment, il n’y a pas de temps pour mourir, mais nous avons eu besoin de beaucoup de temps pour mettre à l’écran cette dernière offre très retardée de la série James Bond.
Néanmoins, l’attente en valait la peine car (pas de spoilers) 007 sauve une fois de plus le monde dans un thriller palpitant de séquences d’action, de terrorisme horticole et de cascades révolutionnaires… notamment sur deux roues alors qu’il (enfin, sa cascade double) traverse les ruelles sinueuses de Matera de diverses manières défiant la gravité à bord d’un Triumph Scrambler 1200, qui a également été publié en édition limitée.
Cela se résume au caractère “secoué, pas remué” avec de nombreuses références 007, des broderies astucieuses et beaucoup d’aluminium brossé… plus bien sûr le look classique de l’original et la possibilité d’aller n’importe où.
La Triumph Tiger 900 Rally fait également son apparition en tant que “vélo des méchants”, qui facilite le travail sur les terrains difficiles…
CCM Spitfire – Veuve noire [2021]
Black Widow est le dernier opus de Marvel Studios dans la série de super-héros Avengers au succès fou, fournissant un véhicule principal à Natasha Romanoff – alias Scarlett Johansson – en tant que Black Widow éponyme pour occuper le devant de la scène.
Lorsqu’elle ne combat pas les méchants et les filles, ne saute pas d’objets ou ne plaisante pas avec sa sœur pleine d’esprit Yelena Belova (Florence Pugh), il s’avère qu’elle conduit quelque chose d’aussi vivant, un CCM Spitfire.
La marque britannique spécialisée – basée à Bolton – s’est bâtie une réputation avec des coupes rétro, dégoulinant de chrome et d’attitude, ce qui en fait le choix parfait pour Black Widow.
Pour coïncider avec le lancement du film, le Spitfire Blackout a été lancé en hommage à sa principale dame et se vend 8 995 £.
Harley Davidson LiveWire – Avengers: l’ère d’Ultron [2015]
Avec plus de retombées qu’un tournoi de tennis, les motos apparaissent d’innombrables fois dans l’univers des Avengers, mais c’est seulement Harley-Davidson qui a décroché une apparition dans le grand multi-personnage Age of Ultron.
Alors que la HD est historiquement bien représentée par la série Captain America qui se déroule pendant la Seconde Guerre mondiale, l’ère moderne (plutôt) d’Ultron a exigé une nouvelle génération de Harley pour ce qui allait devenir l’un des films les plus rentables de tous les temps.
Entrez sur le podium à droite du Harley-Davidson LiveWire. Alors que le roadster électrique nous est peut-être venu plus pour ce qu’il représente, plus que pour les avoir vus sur la route, alors imaginez l’idée du prototype électrique Harley apparaissant sur grand écran plus de trois ans plus tôt.
C’était vraiment un avenir apparemment insondable à l’époque … bien que l’avenir soit maintenant et que le LiveWire n’ait pas tout à fait fait entrer la moto dans une nouvelle ère pour sauver la planète à la Avengers.
Ducati 998 – Matrice rechargée [2004]
La matrice est revenue sur les écrans avec un budget plus important et des effets spéciaux encore plus importants en 2004, qui présentaient à l’époque l’une des scènes de poursuite les plus impressionnantes et pleines d’action d’Hollywood sur une autoroute qu’elle avait essentiellement construite à partir de zéro juste pour cette scène.
Les balles volent et les voitures roulent dans les airs par tonnes… malgré cela, la circulation continue, ce qui est pratique pour Trinity, car elle en profite pour sauter d’un viaduc et atterrir sur un camion rempli de Ducati. Quelle chance?!
Avec un pack de magnifiques motos sportives Ducati 998 autour de nous, nous serions tentés de leur donner un coup de pouce aussi, mais honnêtement, nous n’aurions jamais l’air aussi cool ou lisse que Trinity de Carrie-Ann Moss s’ils le faisaient. l’accélérateur et son tissage ont traversé la circulation. Ducati lancerait une édition spéciale Matrix dans les couleurs noir et vert.
Kawasaki ZZR 250 – Kill Bill Vol.1 [2003]
Avant qu’une Trinity en catsuit ne se sente comme chez elle sur Ducati, Uma Thurman était incontestablement dans un tout-en-un jaune dans la trilogie épique de films Kill Bill de Quentin Tarantino.
Chaque scène est minutieusement détaillée pour un effet accru, et pour les scènes que vous passez au Japon, vous ne pourrez pas quitter des yeux les néons et la toile de fond Gran Turismo-esque. Dans une scène, Thurman fait rouler une Kawasaki ZZR 250 pour correspondre à son «cuir» polyvalent, laissant Yamaha Fazers regarder dans le mauvais sens.
Ce n’est pas une longue scène, mais ça a l’air glorieux.
Triumph Speed Triple/955 – M:I II Mission Impossible 2 [2000]
Peu de grandes franchises cinématographiques ont montré (et détruit) plus de motos au cours des 20 dernières années que Mission : Impossible – ce qui a probablement plus qu’un peu à voir avec le fait qu’après l’original de 1996, la série a également été produite par la star Tom Cruise. .. qui se trouve être un maniaque du vélo.
Sans surprise, il y a eu de grandes courses de vélo dans chaque M: I depuis, plus récemment avec des BMW S1000RR (une pilotée par la coureuse BSB Jenny Tinmouth) dans “ Rogue Nation ” de 2015 et à la fois une Triumph 800 Tiger (à nouveau montée par Tinmouth) en tant que BM RnineT dans “Fallout” en 2018.
Plus de vélos sont également promis dans le dernier épisode de l’année prochaine, avec de nombreuses séquences en coulisses qui semblent être filmées et quelques cascades sauvages, dont une mettant en vedette une Honda MX, un bord de falaise, une rampe et un plongeon.
Mais de tous, peut-être le plus grand (et le plus fou) spectacle co-star à deux roues est le duel Triumph Speed Triple et Daytona avec M: I II des années 2000 avec un Cruise alors âgé de 38 ans seulement exerçant sa couvaison habituelle fraîcheur au volant. .
Harley-Davidson Fat Boy – Terminator 2 : Le Jugement dernier (1991)
Avec ce que beaucoup considèrent comme peut-être les séquences d’action de moto les plus célèbres et les plus spectaculaires de toutes, Terminator 2 est l’une des rares suites considérées comme un meilleur film que le premier.
Si vous ne connaissez pas l’intrigue, voici un récapitulatif très rapide, le cyborg Terminator (mais un bon cette fois) joué par Arnold Schwarzenegger arrive nu du futur à Los Angeles d’aujourd’hui, pince rapidement un motard et roule et part pour sauver un adolescent John Conner – vous connaissez l’histoire maintenant.
Mieux encore, tout en étant poursuivi par le (diabolique) Terminator T-1000, Arnie saute rapidement son Fat Boy dans un canal sec de Los Angeles et tente de fuir le camion de poursuite.
Les cascades et les câbles ont ajouté une certaine liberté artistique à l’agilité du Fat Boy alors que Big Arn passe de méchant à goodie, mais c’est néanmoins un spectacle impressionnant.
Kawasaki GPz900R – Top Gun (1986)
Tom Cruise est peut-être de retour pour son rôle de film le plus emblématique à ce jour, jouant “Maverick”, un pilote de chasse qui fait passer la bravade, le suspense et la compétitivité du volley-ball à 11.
Bien sûr, il a les roues pour accompagner son « jet de compagnie » avec une belle Kawasaki GPz900R, choisie comme motos douloureusement cool sur fond de plages balayées par le vent et de couchers de soleil flamboyants.
Il a fourni une publicité inestimable à Kawasaki, notamment parce qu’il n’aurait pas été le résultat d’un accord de placement de produit, mais qu’il a simplement été choisi et acheté tel quel.
Une suite dont personne ne s’attendait à ce qu’elle soit en préparation quelque 35 ans plus tard – intitulée Top Gun : Maverick – présentera à nouveau Tom Cruise aux machines Kawasaki, cette fois la Ninja H2 suralimentée.
Yamaha XT250 – Rambo First Blood [1982]
Sylvester Stallone monte à bord d’une Yamaha XT 250 dans Rambo First Blood.
Nous ne gâcherons pas l’intrigue, mais il suffit de dire que l’anti-héros Stallone tourne le cou, même si les cinéastes légèrement farfelus ont choisi de donner au XT 250 à quatre temps à l’écran la bande sonore du DT 250 à deux temps. Alors pourquoi ne pas simplement utiliser un Yamaha DT à la place… ?
Reportage supplémentaire par Ollie Barstow